馬橋鎮(zhèn)“一鎮(zhèn)一環(huán)線”建設(shè)方案

按照省交通運(yùn)輸廳“一縣一品牌、一鎮(zhèn)一環(huán)線”建設(shè)要求以及我市四好農(nóng)村路創(chuàng)建進(jìn)度安排，結(jié)合馬橋鎮(zhèn)農(nóng)村公路規(guī)劃實(shí)際情況，初定馬橋鎮(zhèn)“一鎮(zhèn)一環(huán)線”鎮(zhèn)政府→Y204馬侯線→C700徐周北路→X211馬東線（嚴(yán)家港路）→G345江平線→XX210八圩港線（水洞港路）→X351江平線→Y205馬北線→C607正北中心路→Y208馬橫線→C021橫港公路→C605四圩港路→Y209三九路→鎮(zhèn)政府。共經(jīng)過1條國道、2條縣道、4條鄉(xiāng)道、4條村道，環(huán)線總里程約35公里，農(nóng)村公路總里程約30公里，約占馬橋鎮(zhèn)農(nóng)村公路總里程的30%，里程基本符合“一鎮(zhèn)一環(huán)線”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

一、組織保障。為按期保質(zhì)的完成“一鎮(zhèn)一環(huán)線”建設(shè)工作。鎮(zhèn)政府成立了以鎮(zhèn)長任組長、分管鎮(zhèn)長任副組長、建設(shè)所、水利站、城管中隊(duì)、農(nóng)業(yè)所等職能科室為組員的“一鎮(zhèn)一環(huán)線”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)建設(shè)所。

二、進(jìn)度安排。按照建設(shè)時序的安排，9月上旬啟動沿線環(huán)境整治工作，力爭利用1個月時間，按照縣道1.5米、鄉(xiāng)村道1米標(biāo)準(zhǔn)逐條道路進(jìn)行達(dá)標(biāo)整治，整治的過程中對沿線違章建筑及違法占用行為進(jìn)行集中整治，同時對有條件的道路實(shí)行路田、路宅分家。道路整治達(dá)標(biāo)后，行道路及安防設(shè)施有市農(nóng)路辦統(tǒng)一實(shí)施到位。

三、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。配合市級“四好農(nóng)村路”信息化管系統(tǒng)需求，在徐周村活動中心建設(shè)馬橋鎮(zhèn)農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)管理中心。第一步先行啟動“一鎮(zhèn)一環(huán)線”線路入網(wǎng)工作，整合沿線視頻監(jiān)控等資源設(shè)施，填補(bǔ)重要接點(diǎn)監(jiān)控設(shè)施，將環(huán)線全過程納入網(wǎng)絡(luò)管理范籌，并接入市級集中環(huán)線“四好農(nóng)村路”信息化管系統(tǒng)平臺；系統(tǒng)運(yùn)行正常后覆蓋全鎮(zhèn)農(nóng)路，逐步完善鎮(zhèn)級智慧農(nóng)路的管理。

四、道路提升。1、馬侯線。將與老江平線下穿橋洞進(jìn)行改造，橋下按將LED燈帶，將下穿打造成古樸形的洞穴形，將與江平交叉口欄桿更換成綠色隔離帶。沿線綠化帶增設(shè)堆石，馬橋橋北側(cè)增設(shè)一簡易宣傳欄，介紹馬橋的由來。

2、徐周北路。徐周北路與徐周中心路交叉口進(jìn)行改造，遷移紅葉石楠球及兩棵桂花樹（影響通行視線），將該區(qū)域打造成綠坪，中間點(diǎn)綴配合徐周村特色的小品。

3、八圩港線。路東側(cè)臨河段增加土方提高路肩寬度，路西側(cè)綠化帶曬草籽。沿線街道化路段進(jìn)行整治，臨街道段東側(cè)沿河進(jìn)行環(huán)境整治，在中市橋附近增設(shè)徽派廣告墻，介紹侯河的來歷及歷史。G20大門附近增設(shè)小景點(diǎn)。

4、馬北線。沿線進(jìn)行交通整治，不允許亂停亂放。沿線道路東側(cè)夾竹桃修剪整理，馬北線與正北中心路界處路口做一節(jié)點(diǎn)，接點(diǎn)體現(xiàn)正北村。

5、正北中心路。正北中心路村隊(duì)部墻體廣告宣傳四好農(nóng)村路。

6、馬橫線。路西側(cè)集中整治到位，補(bǔ)綠化的同時同步灑草籽，路東側(cè)增設(shè)小景觀。馬橫線與三九線交界處設(shè)置接點(diǎn)，與橫港路交界處接點(diǎn)調(diào)整。

7、橫港路。五圩港西側(cè)北設(shè)置一接點(diǎn)。與聯(lián)馬路交界處設(shè)置接點(diǎn)（已設(shè)計(jì)在聯(lián)馬路上）。

8、四圩港路。綠化補(bǔ)栽到位，公墓處增設(shè)廣告墻回?fù)酢?/p>