尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委：

我叫XXX,XX歲，現(xiàn)為XXX車輛段檢修車間架落車班組業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員，預(yù)備工長(zhǎng)，2014年參加工作，2018年4月被評(píng)為一名高級(jí)技工。自成為高級(jí)技工以來我一直嚴(yán)格要求自己，提高思想政治覺悟，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)、積極參與技術(shù)革新、嚴(yán)格落實(shí)安全規(guī)章，以飽滿的熱情、創(chuàng)新的思路、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)、扎實(shí)的基本功，兢兢業(yè)業(yè)，勇?lián)厝危冀K踐行并傳遞著高級(jí)技工的責(zé)任與使命。曾在段車輛鉗工技術(shù)比武中，獲得整車落成項(xiàng)目第二名的成績(jī)?，F(xiàn)回顧梳理，將擔(dān)任高級(jí)技工以來的工作總結(jié)如下：

一、深耕本職工作，保障生產(chǎn)安全有序

在日常工作中，我以謹(jǐn)慎的工作態(tài)度和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為調(diào)節(jié)旁承，調(diào)整車鉤工作盡職盡責(zé)，為檢修生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。安全是鐵路檢修工作的第一生產(chǎn)力，它關(guān)系著國(guó)家及人民的生命財(cái)產(chǎn)安全。安全一直如一柄利刃，懸掛在我的心頭。作為一名高級(jí)技工，業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，把安全工作放在各項(xiàng)工作的首位。伴隨著檢修生產(chǎn)上量，日均修車量由30輛逐漸上升為54輛，同事班組新職人員占比不斷增大，都給現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)造成了巨大壓力。意識(shí)到這一問題，我主動(dòng)幫助班組長(zhǎng)抓好安全管理工作，積極開展班前安全預(yù)想，班前檢查職工勞保用品佩戴齊全，加強(qiáng)班中檢查，及時(shí)制止違章作業(yè)，親身示范指導(dǎo)，引導(dǎo)職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，確保了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定。針對(duì)車輛落成后制動(dòng)故障多，返工量大，效率低問題，我總結(jié)出了“一轉(zhuǎn)、二檢、三查”的作業(yè)流程，提高了工作效率。針對(duì)管系漏泄故障查找困難問題，我摸索出了“看、摸、聽、抹”四字作業(yè)法，極大縮短了排查管系漏泄部位的時(shí)間。以上作業(yè)流程和作業(yè)方法的應(yīng)用，大力提高了生產(chǎn)效率，加強(qiáng)了檢修質(zhì)量，得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可和贊賞。針對(duì)檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)和檢修質(zhì)量瓶頸難以突破的問題，我利用業(yè)余時(shí)間積極開展QC攻關(guān)活動(dòng)，主導(dǎo)編制班組QC課題，通過攻關(guān)提高了車輛檢修質(zhì)量，部分QC成果獲得優(yōu)秀成績(jī)。

二、技術(shù)上勤學(xué)+苦練 工作中理論+實(shí)踐

我深知：“個(gè)人的成長(zhǎng)速度只有追上時(shí)代的發(fā)展速度，工作才能做好?！彪S著貨車提速發(fā)展的需要，相繼對(duì)制動(dòng)裝置進(jìn)行了120閥改造、完善改造、低磨制動(dòng)改造、折角塞門改造、制動(dòng)圓銷改造和換裝K2轉(zhuǎn)向架，伴隨著新車型的檢修，新結(jié)構(gòu)制動(dòng)裝置也營(yíng)運(yùn)而生，如JSQ型車裝用的集成制動(dòng)裝置、主動(dòng)潤(rùn)滑制動(dòng)閥。俗話說：“工欲善其事，必先利其器?！庇谑?，我率先學(xué)習(xí)新型制動(dòng)裝置及技術(shù)改造有關(guān)的技術(shù)文件、作業(yè)指導(dǎo)書，盡快滿足生產(chǎn)作業(yè)的需求。一是在堅(jiān)持個(gè)人自學(xué)基礎(chǔ)上，積極查看圖紙，虛心向其他同事學(xué)習(xí)、交流、探討，取他人之所長(zhǎng)，補(bǔ)自己之所短；二是在讀好有字的理論之書的同時(shí)也要讀好無字的實(shí)踐之書，以實(shí)作能力強(qiáng)化理論水平，在實(shí)作中加強(qiáng)對(duì)理論的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)和發(fā)現(xiàn)解決問題的能力；三是在學(xué)習(xí)時(shí)記錄有疑問的問題，及時(shí)向技術(shù)人員咨詢。通過學(xué)習(xí)使自己成為班組的技術(shù)精英，“活規(guī)章”，為進(jìn)一步提高制動(dòng)裝置檢修質(zhì)量打好了業(yè)務(wù)技能基礎(chǔ)。在現(xiàn)場(chǎng)的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長(zhǎng)。因此，在工作中，我搜集了大量的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新技能，不僅擴(kuò)展了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在檢修工作中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，使車間工作效率有大幅提高。

三、言傳身教，帶動(dòng)同事共同進(jìn)步

獨(dú)木不成林，百花齊放才是春。想要工作穩(wěn)步提升，需要全員的共同努力、共同進(jìn)步。因此，作為班組的業(yè)務(wù)輔導(dǎo)員，積極發(fā)揮“傳幫帶”作用，在技術(shù)業(yè)務(wù)、政治學(xué)習(xí)中我既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他同事進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時(shí)間給新工人講解示范新技術(shù)、新工藝的檢修方法，幫他們提高業(yè)務(wù)能力水平。我還積極參加技術(shù)比武，并將以往的比賽經(jīng)驗(yàn)傳授給年輕職工，提高他們參與技術(shù)比武的積極性。我與班組長(zhǎng)一起組織本班組利用休息時(shí)間舉行了崗位練兵，帶動(dòng)各年齡段的職工記規(guī)程、學(xué)技能、練本領(lǐng)、拼技術(shù)，有效的把知識(shí)轉(zhuǎn)換為日常生產(chǎn)的技能。以年輕人“逢山開路，遇水搭橋”的奮斗精神，帶動(dòng)大家共同做好新時(shí)代鐵路“挑山工”。

各位評(píng)委，成績(jī)代表過去，放眼未來，不懂、未知的新生事物很多很多，在今后的工作中，我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)、拼搏進(jìn)取、發(fā)揚(yáng)成績(jī)、彌補(bǔ)不足，不忘初心，牢記使命，不辱高級(jí)技工這一稱號(hào)，不忘西輛對(duì)我的栽培，為我段美好的明天做出巨大貢獻(xiàn)。以上是我高級(jí)技工以來主要的工作回顧和簡(jiǎn)要陳述，不妥之處懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正！